जी हाँ ! जितनी ज्यादा आप ड्राइविंग करते है उतनी ज्यादा आप ड्राइविंग स्किल्स सिखाते है लेकिन इस दौरान आप कुछ और आदतें भी प्राप्त कर लेते है. सभी आदतें अच्छी नहीं होती हैं और समय के साथ आपको उन्हें तोड़ना काफी कठिन हो सकता है। कुछ सामान्य आदतों को यहां सूचीबद्ध किया गया है; जो आपकी कार को खराब कर देगी । आज की वीडियो आपको आपकी कार बर्बाद होने से बचाने में मदद करेगी और कार की मरम्मत पर होने वाले अनावश्यक खर्चे से बचा सकती है ।
लगातार ब्रेकिंग न करे
ब्रैकिंग एक स्किल है और उस में महारत हासिल करना काफी जरुरी है. सही ब्रैकिंग के लिए नियमित प्रैक्टिस जरुरी होती है। इसके अलावा, सही ब्रेकिंग से ड्राइवर और यात्री दोनों का ड्राइविंग एक्सपीरियंस सुकूनभरा हो सकता है। बेवजह ब्रेक पेडल प्रेस न करें। नियमित ब्रेक चेक-अप करें | कभी कभी ब्रेक पैडल और डिस्क बदलने की आवश्यकता होती है। इन खर्चों से बचने के लिए हमेशा सुरक्षित दूरी बनाये रखें । अगर आपने अभी आदत नहीं बदली, तो आपको ब्रेक होस, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क बदलने के लिए अच्छा खासा बजट रखना पड़ेगा।
बम्प और गड्ढों पर तेज ब्रेकिंग
गड्ढे ड्राइवरों के सबसे बड़े दुश्मन हैं। गड्ढे संभावित रूप से टायर, रिम और सस्पेंशन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। जब कार गड्ढों गुजरती है और उसी समय जब आप ब्रेक पेडल प्रेस करते है तो सस्पेंशन पर दोहरा प्रेशर पड़ता है। इस प्रेशर की वजह से सस्पेंशन टूट सकते है या फिर सस्पेंशन के पुर्जे ख़राब हो सकते है और तो और समय से पहले सस्पेंशन ख़राब हो सकते है इसीलिए सामने वाले वाहन के बीच हमेशा सुरक्षित दूरी बनाए रखें, ताकि आप गड्ढे देख सकें और अपने गाडी को धीमा कर सकें|
गियर स्टिक पर अपना हाथ न टिकाये
गियर नॉब पर अपना हाथ कभी न टिकाएं, यह गियर नॉब पर छोटे लेकिन निरंतर प्रेशर डालता है। ट्रांसमिशन सेट काफी काम्प्लेक्स होते हे और उनमे कई चलते पुर्जे भी होतें है । आपकी आदत सिंक्रोनाइज़र और गियर के डिस्प्लेसमेंट का कारण बन सकती है । अंत: में गियर्स शिफ्टिंग की समस्या पैदा होती है। गियर बॉक्स जो ठीक से काम नहीं कर रहा है, कार मैकेनिक्स में बड़ी समस्या पैदा कर सकता है। यह बुरी आदत ; ट्रांसमिशन की मरम्मत और कार की लगातार सर्विसिंग पर भारी खर्चे का कारण बन सकती हैं।। इसीलिए हाथ को गियर नॉब के बजाय स्टीयरिंग रखें।
रिवर्स गियर शिफ्ट करते समय कोई जल्द बाज़ी न करें
रिवर्स गियर को धीरे से शिफ्ट करना उचित है। आम तौर पे लोग हमेशा रिवर्स गियर पूरी एनर्जी के साथ शिफ्ट करते है जो की रिवर्स गियर को संभावित नुकसान पंहुचा सकता है | जिसके कारण आपको गियर ट्रांसमिशन एक अजीब सी आवाज़ सुनाई देती है|
टैंक खली होने पर ही पेट्रोल/डीज़ल डलवाना
ईंधन में कुछ गन्दगी होती हैं जिसके कारण फ्यूल फिल्टर ख़राब हो सकता है। जबआपकी कार काफी दिनों तक नहीं चलती तो ये गन्दगी निचले भाग पर जमा हो जाती हैं और सेडीमेंट्स बनाती हैं। इसीलिए यह सलाह दी जाती है कि टैंक में कम से कम ईंधन आधा भरा होना चाहिए।
डाउनहिल ड्राइविंग करते समय बार-बार ब्रेक लगाना
कई नए ड्राइवर ढलान पर गाडी हायर गियर में रखतें है और बार बार ब्रेक प्रेस करते है जिससे कार जल्दी रुक जाएँ लेकिन इस आदत से ब्रेक पैड और डिस्क गरम हो जाते है और जल्दी घिसने लगते है. ढलान पर कार चलने का सही तरीका ये है की कार को लोअर गियर में शिफ्ट किया जाएँ और इंजन ब्रैकिंग फायदा लिया जाएँ। इंजन की गति कम करने से वाहन की गति कम हो जाती है और ब्रेक का कम इस्तेमाल होता है| इंजन की आवाज सुन कर डरियेगा नहीं। प्रोफेशनल रेस कार ड्राइवर इसी तकनीक का इस्तेमाल मोड़ पर कार की स्पीड काम करने के लिए करते है।
हैंड ब्रेक के इस्तेमाल में लापरवाही
कार निर्माता किसी भी पार्किंग वाहन को स्थिर करने के लिए पार्किंग ब्रेक के उपयोग की सलाह देते हैं । जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार ढलान पर खड़ी होती है तो पूरा बोझ लॉक गियर में पड़ता है और पार्किग में कार लुड़कने का खतरा भी बना रहता है , इसलिए हैंड ब्रेक की आवश्यकता होती है। हैंड ब्रेक ट्रांसमिशन के ऊपर आनेवाले बोझ को दूर करने में मदद करता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता के आपकी कार में आटोमेटिक ट्रांसमिशन है या मैन्युअल |
संदिग्ध आवाज को अनदेखा करना
एक कार में संदिग्ध आवाज खराबी का संकेत देती है। नए ड्राइवर इसे अनदेखा करते हैं जिस वजह से उनकी कार अक्सर सड़क के बीच में बंद हो जाती है। जब भी कार संदिग्ध आवाज देना शुरू करें उसे निकटतम मैकेनिक पास ले जाएँ ।
उच्च रेव पर इंजन चलाना
हालांकि अधिकांश आधुनिक इंजनों को वार्मिंग की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन सर्दी के मौसम में इंजन को 2 से 3 मिनट तक शुरू रखने की सलाह दी जाती है। उस समय के दौरान आप मिरर एडजस्ट कर सकते हैं, ड्राइवर सीट और खिड़कियां, विंडशील्ड साफ़ कर सकते हैं।
याद रखें सावधानी एंड धैर्य से वाहन चलाएं !